Кітайскі інстытут трываласці самалётаў

Кітайскі навукова-даследчы інстытут трываласці самалётаў з'яўляецца філіялам Кітайскай карпарацыі авіяцыйнай прамысловасці і цэнтральнага дзяржаўнага агенцтва ў Шэньсі.Гэта адзінае даследаванне трываласці самалётаў, праверку і ацэнку ў авіяцыйнай прамысловасці маёй краіны.Ён мае магчымасць праверыць трываласць нядаўна распрацаванага самалёта ад імя краіны і дадаць ацэнку заключэння.Функцыя самалёта - незаменны "трэці стрыжань" у чатырох асноўных звёнах працэсу распрацоўкі самалёта: праектаванне, вытворчасць, выпрабаванні і лётныя выпрабаванні.

Электронная універсальная выпрабавальная машына ў асноўным выкарыстоўваецца для вызначэння механічных уласцівасцей і звязаных з імі фізічных параметраў розных матэрыялаў пры расцяжэнні, сціску, выгібе і зруху.

Абсталяваны рознымі заціскамі, яго таксама можна выкарыстоўваць для разрыву, адслойвання, праколу і іншых тэстаў.Ён мае кампактную структуру, прастату ў эксплуатацыі, зручнае абслугоўванне і г. д. Гэта ідэальнае абсталяванне для тэсціравання і выпрабаванняў для універсітэтаў, навукова-даследчых інстытутаў, аддзелаў кантролю якасці і звязаных з імі вытворчых падраздзяленняў.

Тэхнічныя параметры электроннай універсальнай выпрабавальнай машыны наступныя:

1. Максімальная сіла выпрабаванняў: 500 кН;

2. Узровень дакладнасці выпрабавальнай машыны: 0,5;

3. Дыяпазон вымярэння сілы тэставання: ± 0,5%～ 100%FS (120N ～ 500 кН);

4. Дыяпазон рэгулявання хуткасці перамяшчэння прамяня: 0,01 ~ 500 мм/мін бесступенькавае рэгуляванне хуткасці;

5. Дакладнасць вымярэння выпрабавальнай сілы: у межах ±0,5% ад паказанага значэння;

6. Дакладнасць хібнасці індыкацыі дэфармацыі: у межах ±0,5% ад індыкацыі;

7. Дакладнасць вымярэння перамяшчэння: у межах ±0,5% ад паказанага значэння;

8. Дазвол зрушэння: 0,001 мм;